2025-09-17
مقاله دیوید شاول در مجله "نشنال اینترست" به یک واقعیت اساسی اشاره دارد: چین در واقع بر صنعت فلزات کمیاب، به ویژه در فرآوری و تولید آهنربا، تسلط دارد. تقریباً 90 درصد از آهنرباهای فلزات کمیاب از چین تأمین می شود - گلوگاه خودروهای برقی، توربین های بادی، سیستم های دفاعی و نیمه هادی ها. یادآوری این نکته که چین صادرات فلزات کمیاب به ژاپن را در سال 2010 ممنوع کرد، از نظر تاریخی دقیق است و خطر اقدام بیشتر از سوی چین همچنان معتبر است. به طور مشابه، تأکید بر مشارکت بین وزارت دفاع ایالات متحده و شرکت MP Materials بر اساس واقعیت ها است. این پروژه با هدف بازسازی قابلیت های داخلی انجام می شود.
ادعای اینکه شرکت فورد موتور "به دلیل کمبود آهنرباهای فلزات کمیاب مجبور شد در آوریل 2025 یک کارخانه در شیکاگو را موقتاً تعطیل کند"، ارزش بررسی دارد. اگرچه Rare Earth Exchange (REEx) از برخی تأثیرات - احتمالاً کندی - خبر داد، اما نمی توانیم از یک تعطیلی کامل مطمئن باشیم. ما شواهد مستقلی برای تأیید این وضعیت نداریم. اگرچه تولیدکنندگان آمریکایی بدون شک با شکاف های عرضه مواجه هستند، اما در نظر گرفتن آن به عنوان یک پیامد مستقیم از تحریم چین ممکن است شواهد موجود را اغراق آمیز کند.
نویسنده به طرز زنده و تقریباً وجودی، آسیب پذیری ایالات متحده را به تصویر می کشد: چین "بزرگترین تهدید امنیت ملی" است و فلزات کمیاب "سلاح هایی هستند که منتظر رها شدن هستند". اگرچه مقاله شاول تا حدودی تند است، اما بر یک موضوع کلیدی تأکید دارد: ایالات متحده هنوز در ذوب فلزات کمیاب، تولید آهنربا و ظرفیت تولید میاندستی، بسیار عقبتر از چین است. هرگونه تشدید جنگ تجاری می تواند بر بخش های خودرو، دفاعی و انرژی پاک تأثیر بگذارد.
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید