Schwere Seltene Erden: Der "Herzschlüssel" der neuen Energie

Neodym-Eisen-Bor-Magnete als Beispiel. Dieses Material, bekannt als der "König der Permanentmagnete", ist eine Kernkomponente der Antriebsmotoren in Neufahrzeugen, Windturbinen und Industrierobotern. Ein hochwertiger Neufahrzeug-Antriebsmotor benötigt 1-2 Kilogramm Neodym-Eisen-Bor-Magnete. Davon sind nur 1 % der Elemente Dysprosium und Terbium der Schlüssel zur Hochtemperaturbeständigkeit (bis über 200°C) und Entmagnetisierungsbeständigkeit des Magneten - sie wirken wie "Magnetstabilisatoren" und stellen sicher, dass der Motor auch unter hoher Belastung eine hohe Effizienz beibehält. China monopolisiert nicht nur 93 % der weltweiten Raffinationskapazität für schwere seltene Erden, sondern hat durch seine unabhängig entwickelte Ionenaustausch-Reinigungstechnologie für seltene Erden auch die Extraktionsreinheit von Dysprosium und Terbium auf 99,99 % erhöht und so eine "Full-Chain-Barriere" vom Abbau bis zur Reinigung geschaffen.

Ein weiteres unterschätztes "strategisches Metall" ist Antimon. Antimon-Blei-Legierungen mit 6 % bis 8 % Antimon haben die dreifache Härte von reinem Blei und eine um 40 % erhöhte Schlagfestigkeit. Sie sind Kernmaterialien für Geschosskerne und Artilleriegranathülsen - die Zugabe von Antimon zu einem regulären Geschosskern kann Stahlplatten durchdringen, die 1,5-mal dicker sind; die Zugabe von Antimon zu Raketenhüllen kann Hochtemperaturreibung und Fragmentaufprällen während des Hochgeschwindigkeitsflugs besser standhalten. China verfügt nicht nur über 14 % bis 30 % der weltweiten Antimonreserven (über 300.000 Tonnen), sondern ist mit einer Jahresproduktion von über 30.000 Tonnen (40 % des Weltgesamtvolumens) auch das einzige Land der Welt, das stabil hochreine Antimon-Blei-Legierungen liefern kann und damit eine "harte Unterstützung" für die Aufrüstung der Landesausrüstung bietet.