2025-09-12
중국은 외국 기업이 전기 모터에 사용되는 희토류 원소를 비축하는 것을 금지했습니다. 중국 정부는 해외 비축을 막기 위해 수출을 통제하여 업계에서 영향력을 유지하고 있습니다.
UNN은 파이낸셜 타임스를 인용하여 중국이 서방 기업에 희토류 금속 비축을 경고했으며, 그렇지 않으면 더 심각한 부족에 직면할 수 있다고 보도했습니다. 중국 정부는 현재 전기 자동차 및 기타 민간 및 국방 응용 분야에 중요한 희토류 공급을 엄격하게 통제하고 있습니다.
세부 정보
두 명의 소식통에 따르면 중국은 외국 기업이 전기 모터 및 기타 핵심 기술에 사용되는 자석을 포함한 희토류 원소 및 제품을 비축하는 것을 금지했습니다. 이는 베이징의 수출 제한에 대한 우려가 수요를 증가시켰기 때문입니다.
한 소식통은 "중국 정부는 기업에 대량의 희토류 금속을 비축할 수 없으며, 그렇지 않으면 부족에 직면할 것이라고 말했습니다."
다른 소식통은 중국 당국이 해외 비축을 막기 위해 승인된 수출량을 제한할 의향이 있다고 언급했습니다. "이제부터 이것이 지렛대가 될 것입니다."라고 그들은 말했습니다.
중국은 희토류 생산을 지배하며, 전 세계 공급량의 약 90%를 처리하고 세계 영구 자석의 94%를 생산합니다. 미국과의 무역 전쟁 동안 중국은 이 중요한 산업에 대한 통제를 무기로 활용했습니다.
소식통에 따르면 기업이 대량의 재고를 비축하는 것을 막으려는 베이징의 노력은 부족 및 가격 변동에 대처하는 데 더 큰 유연성을 제공하여 업계에서 최대 영향력을 유지하려는 중국의 의지를 나타냅니다.
4월, 중국은 도널드 트럼프 전 미국 대통령의 "해방의 날" 관세에 대응하여 7가지 범주의 중·중희토류 원소를 수출 통제 목록에 추가했습니다. 보고서는 영구 자석 및 기타 완제품을 포함한 이 조치로 인해 자동차를 포함한 많은 산업에서 부족 현상이 발생했다고 지적했습니다.
워싱턴과 베이징이 이번 주에 관세 휴전을 90일 더 연장하기로 합의했지만, 희토류 원소에 대한 중국의 통제는 협상의 중요한 부분으로 남아 있습니다.
트럼프, 중국 상품에 대한 고율 관세를 90일 연기
"이것은 여전히 분명한 문제입니다."라고 협상에 정통한 한 사람이 말했습니다.
중국 정부는 채굴 및 가공 할당량을 통해 희토류 원소의 채굴을 통제합니다. 작년에 할당량은 두 개의 국영 기업에만 할당되었습니다.
미국 및 유럽 관리와 기업이 희토류 통제로 인해 부족이 발생한다고 불만을 제기한 후, 중국은 희토류 원소 흐름의 부분적인 재개를 허용했습니다. 그러나 무역 데이터 및 조사를 통해 수출이 여전히 엄격하게 통제되고 있음을 알 수 있습니다.
미국-중국 비즈니스 협의회(USCBC)가 지난달 실시한 설문 조사에 따르면 설문 조사에 참여한 회원사의 절반이 희토류 응용 분야의 대부분이 승인을 기다리거나 거부되었다고 보고했습니다.
6월 중국 희토류 수출 60% 증가
중국은 6월에 3,188톤의 희토류 영구 자석을 수출했는데, 이는 5월 수출량의 두 배 이상이지만 작년 같은 기간보다 38% 적습니다. 베이징이 무역 제한을 시행한 이후 6월까지 3개월 동안의 자석 수출량은 작년 같은 기간의 절반 정도였습니다.
USCBC 보고서는 특히 "신청자의 역사적 평균을 초과하는 갑작스러운 급증"과 같은 대량 주문이 비축을 방지하기 위해 더 엄격한 조사를 받는다고 지적했습니다.
보고서는 또한 "신청서가 점진적으로 검토됩니다. 불일치가 있으면 지연 또는 거부로 이어질 수 있습니다."라고 덧붙였습니다.
신청 검토 과정에 참여한 개인들은 긴 대기 시간으로 인해 산업 협회 및 비즈니스 로비 단체가 중국 상무부에 가장 시급한 요구 사항을 제기하는 경우가 많으며, 일반적으로 목록 상위 기업의 신청서를 신속하게 처리한다고 지적했습니다.
이 문제는 일부 서방 기업이 완제품 제조를 중국으로 이전하도록 이끌었으며, 이는 공급망에 대한 통제를 강화하려는 베이징의 목표와 일치하는 결과입니다.
미국 자동차 제조업체 Regal Rexnord Corp의 CEO인 Louis Pinkham은 회사가 일부 생산을 중국으로 이전하여 희토류 자석 제품을 조립하고 수출을 용이하게 했다고 밝혔습니다.
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