Çin, Batılı şirketleri nadir toprak metallerinin biriktirilmesine karşı uyarıyor, bazı Batılı firmalar bitmiş ürün üretimini değiştiriyor

Çin, yabancı şirketlerin elektrik motorlarında kullanılan nadir toprak elementlerini stoklamasını yasakladı. Çin hükümeti, denizaşırı stoklamayı önlemek ve böylece sektördeki etkisini korumak için ihracatı kontrol ediyor.

Financial Times'a atıfta bulunan UNN, Çin'in Batılı şirketleri nadir toprak metallerini stoklamamaları konusunda uyardığını, aksi takdirde daha ciddi kıtlık riskiyle karşı karşıya kalabileceklerini bildirdi. Çin hükümeti şu anda elektrikli araçlar ve diğer sivil ve savunma uygulamaları için kritik öneme sahip nadir toprakların tedarikini sıkı bir şekilde kontrol ediyor.

Detaylar
İki bilgilendirilmiş kaynağa göre Çin, yabancı şirketlerin elektrik motorlarında ve diğer kritik teknolojilerde kullanılan mıknatıslar başta olmak üzere nadir toprak elementlerini ve ürünlerini stoklamasını yasakladı. Bu durum, Pekin'in ihracat kısıtlamaları konusundaki endişelerin talebi artırmasıyla ortaya çıktı.

"Bir kaynak, 'Çin hükümeti şirketlere büyük miktarda nadir toprak metali stoklayamayacaklarını, aksi takdirde kıtlıkla karşılaşacaklarını söyledi' dedi."

Başka bir bilgilendirilmiş kaynak, Çin yetkililerinin denizaşırı stoklamayı önlemek için onaylanan ihracat hacimlerini sınırlamayı amaçladığını belirtti. 'Bundan sonra bu bir kaldıraç görevi görecek' dedi.

Çin, küresel arzın yaklaşık %90'ını işleyerek ve dünyanın kalıcı mıknatıslarının %94'ünü üreterek nadir toprak üretiminde hakimdir. Çin, Amerika Birleşik Devletleri ile ticaret savaşı sırasında bu kritik endüstri üzerindeki kontrolünü bir silah olarak kullandı.

Kaynaklara göre, Pekin'in şirketlerin büyük envanterler stoklamasını önleme çabaları, kıtlıkları ve fiyat dalgalanmalarını ele almada daha fazla esneklik sağlayacak ve Çin'in sektördeki maksimum etkiyi sürdürme kararlılığını gösterecek.

Nisan ayında Çin, eski ABD Başkanı Donald Trump'ın "Kurtuluş Günü" tarifelerine yanıt olarak ihracat kontrol listesine yedi kategori orta ve ağır nadir toprak elementi ekledi. Rapor, kalıcı mıknatıslar ve diğer bitmiş ürünleri de içeren bu hamlenin otomotiv dahil birçok sektörde kıtlığa yol açtığını belirtti.

Washington ve Pekin bu hafta tarife ateşkesini 90 gün daha uzatmayı kabul etmesine rağmen, Çin'in nadir toprak elementleri üzerindeki kontrolü müzakerelerin önemli bir parçasını oluşturmaya devam ediyor.

Trump, Çin Mallarına Yüksek Tarifeleri 90 Gün Erteledi
"Bu kesinlikle hala bir sorun" dedi müzakerelere aşina bir kişi.

Çin hükümeti, nadir toprak elementlerinin madenciliğini madencilik ve işleme kotaları aracılığıyla kontrol ediyor. Geçen yıl, kotalar yalnızca iki devlete ait kuruluşa tahsis edildi.

ABD ve Avrupalı yetkililer ile işletmelerin nadir toprak kontrollerinin kıtlığa yol açtığına dair şikayetlerinin ardından Çin, nadir toprak elementi akışlarının kısmen yeniden başlamasına izin verdi. Ancak, ticaret verileri ve araştırmalar ihracatın hala sıkı bir şekilde kontrol edildiğini gösteriyor.

ABD-Çin İş Konseyi (USCBC) tarafından geçen ay yapılan bir anket, ankete katılan üye şirketlerin yarısının nadir toprak uygulamalarının çoğunun onay beklediğini veya reddedildiğini bildirdiğini ortaya koydu.

Çin'in Nadir Toprak İhracatı Haziran Ayında %60 Arttı
Çin, Haziran ayında 3.188 ton nadir toprak kalıcı mıknatıs ihraç etti; bu, Mayıs ayında ihraç edilen hacmin iki katından fazla, ancak geçen yılın aynı dönemine göre %38 daha az. Pekin'in ticaret kısıtlamalarını uygulamaya koymasından bu yana, Haziran ayıyla sona eren üç ay boyunca mıknatıs ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yarısı kadar oldu.

USCBC raporu, özellikle "başvuru sahiplerinin tarihsel ortalamasını aşan ani artışlar" gibi büyük siparişlerin, stoklamayı önlemek için daha sıkı incelemeye tabi tutulduğunu belirtti.

Rapor ayrıca, "Uygulamalar da aşamalı olarak incelenir. Herhangi bir tutarsızlık gecikmelere veya reddedilmelere yol açabilir" diye ekledi.

Başvuru inceleme sürecinde yer alan kişiler, uzun bekleme süreleri nedeniyle, endüstri derneklerinin ve iş lobisi gruplarının genellikle en acil ihtiyaçları Çin Ticaret Bakanlığı'na ilettiğini ve bunun genellikle listenin başında yer alan şirketlerin başvurularını hızlandırdığını belirtti.

Bu sorun, bazı Batılı şirketlerin bitmiş ürünlerin üretimini Çin'e kaydırmasına yol açtı; bu da Pekin'in tedarik zinciri üzerindeki kontrolü güçlendirme hedefiyle örtüşüyor.

ABD'li otomobil üreticisi Regal Rexnord Corp'un CEO'su Louis Pinkham, şirketin bazı üretimini Çin'e taşıdığını, burada nadir toprak mıknatıs ürünlerini monte ettiğini ve ihracatlarını kolaylaştırdığını belirtti.