اتجاه تضييق إمدادات الأرض النادرة يعطل سلسلة صناعة السيارات

أعلنت مؤخرًا شركة سوزوكي موتور كوربوريشن اليابانية أنه بسبب مشاكل في مواد الأرض النادرة، توقفت بعض خطوط إنتاج السيارات لديها مؤقتًا عن العمل. أشارت الشركة في بيانها إلى أن نقص المكونات يؤثر بشكل رئيسي على الأنظمة الإلكترونية وأجزاء محركات السيارات، مما يؤثر بشكل مباشر على خطط الإنتاج. إلى جانب سوزوكي، أصدرت جمعية مصنعي السيارات الهندية أيضًا إشعارًا طارئًا، يفيد بأن مخزونات مغناطيسات الأرض النادرة لدى أكبر ثلاثة مصنعي سيارات في الهند، تاتا وماروتي سوزوكي وماهيندرا، لا يمكنها الحفاظ على الإنتاج الطبيعي إلا لمدة ثلاثة أيام. إذا لم يتم تجديد النقص في الوقت المناسب، فإن الإغلاق الكامل لصناعة السيارات الهندية أمر لا مفر منه. كما اضطرت شركة فورد موتور إلى تعليق إنتاج طرازها الرئيسي من سيارات الدفع الرباعي، إكسبلورر، في نهاية شهر مايو لنفس السبب.

ذكرت شركة سيتيك للأوراق المالية أن صناعة الأرض النادرة تلقت مؤخرًا إشارات إيجابية متعددة، وارتفعت أسعار الأرض النادرة المحلية وفقًا لذلك، مما أدى إلى تضييق الفجوة السعرية بين الأسواق المحلية والدولية تدريجيًا. في السابق، أدت ضوابط التصدير إلى زيادة كبيرة في أسعار الأرض النادرة في الخارج، بينما تأخرت الأسعار المحلية، مما أدى إلى خلق فرق سعر كبير. مع التعديلات الهامشية في السياسة، استمرت حالة العرض والطلب المحلية في التحسن، وأبرز النمو في الطلب من قطاعات الطاقة الجديدة والروبوتات الشبيهة بالإنسان القيمة الاستراتيجية للأرض النادرة. بالإضافة إلى ذلك، تحتاج الاضطرابات في الإمدادات من ميانمار والتغييرات في سياسات الحصص المحلية أيضًا إلى الاهتمام. في ظل المحركات المزدوجة لـ "السياسة والطلب"، تتمتع الصناعة بقيمة استثمارية طويلة الأجل.

ذكرت شركة تشونغتاي للأوراق المالية أنه من المتوقع أن يدخل روبوت تسلا الشبيه بالإنسان أوبتيموس الإنتاج الضخم في عام 2025، مع حجم إنتاج مقدر يتراوح بين 50000 و 100000 وحدة بحلول عام 2026. بافتراض استخدام وحدة واحدة من 2000 إلى 4000 جرام من البورون الحديد النيوديميوم لكل روبوت شبيه بالإنسان، إذا وصل الإنتاج إلى 100 مليون وحدة على المدى الطويل، فإن الطلب على المواد المغناطيسية سيصل إلى 200000 إلى 400000 طن، أي ما يعادل إنشاء سوق دائم آخر للأرض النادرة، مع مساحة سوق واسعة.