A tendência de redução do fornecimento de terras raras perturbou a cadeia da indústria automotiva

Recentemente, a Suzuki Motor Corporation do Japão anunciou que, devido a problemas com materiais de terras raras, algumas de suas linhas de produção de automóveis suspenderam temporariamente as operações. A declaração da empresa apontou que a escassez de componentes afeta principalmente os sistemas eletrônicos e as peças do motor dos automóveis, impactando diretamente os planos de produção. Além da Suzuki, a Sociedade de Fabricantes de Automóveis Indianos também emitiu um aviso de emergência, afirmando que os estoques de ímãs de terras raras das três principais montadoras da Índia, Tata, Maruti Suzuki e Mahindra, só podem sustentar a produção normal por três dias. Se a escassez não for reabastecida a tempo, uma paralisação completa da indústria automotiva indiana é inevitável. A Ford Motor Company também teve que suspender a produção de seu principal modelo SUV, o Explorer, no final de maio pela mesma razão.

A CITIC Securities afirmou que a indústria de terras raras recebeu recentemente múltiplos sinais positivos, e os preços domésticos de terras raras subiram em conformidade, estreitando gradualmente a diferença de preço entre os mercados doméstico e internacional. Anteriormente, os controles de exportação levaram a um aumento significativo nos preços de terras raras no exterior, enquanto os preços domésticos ficaram para trás, criando uma diferença de preço significativa. Com os ajustes marginais de política, a situação de oferta e demanda doméstica continuou a melhorar, e o crescimento da demanda a jusante de novas energias e robôs humanoides destacou ainda mais o valor estratégico das terras raras. Além disso, interrupções no fornecimento de Mianmar e mudanças nas políticas de cotas domésticas também precisam de atenção. Sob os dois impulsionadores de "política e demanda", a indústria tem valor de investimento a longo prazo.

A Zhongtai Securities afirmou que o robô humanoide Optimus da Tesla deve entrar em produção em massa em 2025, com um volume de produção estimado de 50.000 a 100.000 unidades até 2026. Assumindo um uso unitário de 2.000 a 4.000 gramas de neodímio ferro boro por robô humanoide, se a produção atingir 100 milhões de unidades a longo prazo, a demanda por materiais magnéticos atingirá 200.000 a 400.000 toneladas, o que equivale a criar outro mercado de ímãs permanentes de terras raras, com um vasto espaço de mercado.