Η Ελαττωματική Τάση της Προμήθειας σπάνιων γαιών έχει Διαταράξει την Αλυσίδα της Αυτοκινητοβιομηχανίας

Πρόσφατα, η Suzuki Motor Corporation της Ιαπωνίας ανακοίνωσε ότι λόγω προβλημάτων με υλικά σπάνιων γαιών, ορισμένες από τις γραμμές παραγωγής αυτοκινήτων της έχουν σταματήσει προσωρινά τη λειτουργία τους. Η δήλωση της εταιρείας επεσήμανε ότι η έλλειψη εξαρτημάτων επηρεάζει κυρίως τα ηλεκτρονικά συστήματα και τα μέρη κινητήρων των αυτοκινήτων, επηρεάζοντας άμεσα τα σχέδια παραγωγής. Εκτός από τη Suzuki, η Society of Indian Automobile Manufacturers εξέδωσε επίσης μια επείγουσα ειδοποίηση, δηλώνοντας ότι τα αποθέματα μαγνητών σπάνιων γαιών των τριών μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών της Ινδίας, Tata, Maruti Suzuki και Mahindra, μπορούν να υποστηρίξουν την κανονική παραγωγή μόνο για τρεις ημέρες. Εάν η έλλειψη δεν αναπληρωθεί έγκαιρα, ένα πλήρες κλείσιμο της ινδικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι αναπόφευκτο. Η Ford Motor Company έπρεπε επίσης να αναστείλει την παραγωγή του κύριου μοντέλου SUV, του Explorer, στα τέλη Μαΐου για τον ίδιο λόγο.

Η CITIC Securities δήλωσε ότι η βιομηχανία σπάνιων γαιών έχει λάβει πρόσφατα πολλαπλά θετικά σήματα και οι εγχώριες τιμές σπάνιων γαιών έχουν αυξηθεί ανάλογα, μειώνοντας σταδιακά το χάσμα τιμών μεταξύ των εγχώριων και διεθνών αγορών. Προηγουμένως, οι έλεγχοι εξαγωγών οδήγησαν σε σημαντική αύξηση των τιμών των σπάνιων γαιών στο εξωτερικό, ενώ οι εγχώριες τιμές υστερούσαν, δημιουργώντας μια σημαντική διαφορά τιμών. Με τις περιθωριακές προσαρμογές πολιτικής, η κατάσταση προσφοράς και ζήτησης εγχώρια έχει συνεχίσει να βελτιώνεται και η αύξηση της ζήτησης από νέες πηγές ενέργειας και ανθρωποειδή ρομπότ έχει τονίσει περαιτέρω τη στρατηγική αξία των σπάνιων γαιών. Επιπλέον, οι διαταραχές στην προσφορά από τη Μιανμάρ και οι αλλαγές στις εγχώριες πολιτικές ποσοστώσεων χρειάζονται επίσης προσοχή. Υπό τους διπλούς μοχλούς της «πολιτικής και της ζήτησης», η βιομηχανία έχει μακροπρόθεσμη επενδυτική αξία.

Η Zhongtai Securities δήλωσε ότι το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus της Tesla αναμένεται να εισέλθει σε μαζική παραγωγή το 2025, με εκτιμώμενο όγκο παραγωγής 50.000 έως 100.000 μονάδων έως το 2026. Υποθέτοντας μια μονάδα χρήσης 2.000 έως 4.000 γραμμαρίων νεοδυμίου σιδήρου βορίου ανά ανθρωποειδές ρομπότ, εάν η παραγωγή φτάσει τις 100 εκατομμύρια μονάδες μακροπρόθεσμα, η ζήτηση για μαγνητικά υλικά θα φτάσει τους 200.000 έως 400.000 τόνους, που ισοδυναμεί με τη δημιουργία μιας άλλης αγοράς μόνιμων μαγνητών σπάνιων γαιών, με τεράστιο χώρο αγοράς.