La tendencia al endurecimiento del suministro de tierras raras ha perturbado la cadena de la industria automotriz

Recientemente, Suzuki Motor Corporation de Japón anunció que debido a problemas de materiales de tierras raras, algunas de sus líneas de producción de automóviles han cesado temporalmente sus operaciones.La declaración de la empresa señala que la escasez de componentes afecta principalmente a los sistemas electrónicos y a las partes del motor de los automóviles.Además de Suzuki, la Sociedad de Fabricantes de Automóviles Indios también emitió un aviso de emergencia.declarando que los inventarios de imanes de tierras raras de los tres principales fabricantes de automóviles de IndiaSi la escasez no se repone a tiempo, un cierre total de la industria automotriz india es inevitable..Ford Motor Company también tuvo que suspender la producción de su principal modelo SUV, el Explorer, a finales de mayo por la misma razón.

CITIC Securities declaró que la industria de las tierras raras ha recibido recientemente múltiples señales positivas y que los precios nacionales de las tierras raras han aumentado en consecuencia,reducción gradual de la brecha de precios entre los mercados nacionales e internacionalesEn el pasado, los controles de exportación condujeron a un aumento significativo de los precios de las tierras raras en el extranjero, mientras que los precios nacionales se quedaron rezagados, creando una diferencia de precios significativa.Con ajustes marginales de la política, la situación de la oferta y la demanda nacionales ha seguido mejorando y el crecimiento de la demanda de energía nueva y de robots humanoides ha puesto de relieve el valor estratégico de las tierras raras.Además, las interrupciones en el suministro de Myanmar y los cambios en las políticas de cuotas internas también requieren atención.la industria tiene un valor de inversión a largo plazo.

Zhongtai Securities declaró que se espera que el robot humanoide Optimus de Tesla entre en producción en masa en 2025, con un volumen de producción estimado de 50,000 a 100,000 unidades para 2026.Suponiendo un consumo unitario de 2,000 a 4,000 gramos de boro de hierro neodimio por robot humanoide, si la producción alcanza los 100 millones de unidades a largo plazo, la demanda de materiales magnéticos alcanzará 200,000 a 400,000 toneladas,equivalente a crear otro mercado de imanes permanentes de tierras raras, con un vasto espacio de mercado.