مک کینزی: تقاضا برای زمین های نادر در آهنربا سه برابر خواهد شد

بر اساس گزارش سایت مینینگ کام، گزارش شرکت مک کینزی پیش بینی می کند که بازار آهنرباهای دائمی زمین های نادر تا سال 2035 با افزایش سرعت انتقال انرژی، سه برابر خواهد شد.که چالش های بیشتری را برای عرضه جهانی ایجاد می کند.

آهنرباهای دائمی زمین های نادر در حال حاضر قوی ترین آهنرباهای موجود برای استفاده در موتورها و ژنراتورهای توربین بادی هستند. این آهنرباها به طور معمول به چهار عنصر زمین های نادر به عنوان مواد اولیه نیاز دارند:نئودیمیوم (Nd)، پراسیودیمیوم (Pr) ، دیسپروسیوم (Dy) و تربیوم (Tb) ، دو مورد اول اجزای اصلی هستند، در حالی که دو مورد دوم افزودنی هایی هستند که در برنامه های کاربردی مهم تر برای افزایش عملکرد استفاده می شوند.

مک کینزی تخمین می زند که اگرچه آنها تنها 30٪ از کل تولید زمین های نادر را تشکیل می دهند، زمین های نادر مورد استفاده در آهنرباهای دائمی 80٪ از کل ارزش بازار زمین های نادر را تشکیل می دهند.

به دلیل اهمیت آن در فن آوری های انرژی پاک، زمین های نادر جهانی که در آهنربا استفاده می شوند از 59000 تن در سال 2022 به 176000 تن در سال 2035 افزایش می یابد.مک کینزی می افزاید که عامل اصلی این رشد افزایش شدید میزان نفوذ خودروهای الکتریکی است.یک عامل دیگر توسعه سریع انرژی های تجدید پذیر است.

در عین حال، عرضه می تواند تا 30٪ کاهش یابد. عدم ثبات ژئوپلیتیک ممکن است کمبود منابع زمین های نادر را تشدید کند.

مک کینزی هشدار می دهد که اگر چه کشورهای سراسر جهان در تلاشند تا زنجیره های عرضه زمین های نادر خود را توسعه دهند، تنوع زنجیره تامین در 5 تا 10 سال آینده دشوار خواهد بود.زمان طولانی برای ساخت تاسیسات جدید معدن و پردازش، موانع زیست محیطی و هزینه های بالا باعث می شود منابع ثانویه مانند بازیافت به طور فزاینده ای اهمیت داشته باشند.

در حال حاضر، بیش از 80٪ زباله های زمین های نادر از قطعات الکترونیک مصرفی، وسایل نقلیه الکتریکی یا موتور احتراق داخلی است، که همه آنها از آهنرباهای کوچکتر برای موتورها، ترمزها و سنسورها استفاده می کنند.

با این حال، مک کینزی معتقد است که تا سال ۲۰۵۰، افزایش استفاده از عناصر زمین های نادر مغناطیسی در وسایل نقلیه الکتریکی و توربین های بادی ممکن است منجر به گسترش منابع زباله شود.سیستم های محرک خودروهای کاملا الکتریکی، موتورهای صنعتی و توربین های بادی می توانند مقادیر مشابهی از زباله های زمین های نادر تولید کنند.در نتیجه یک منبع جدید و بزرگتر از آهنربا را فراهم می کند که حاوی نسبت بالاتری از عناصر گران قیمت زمین های نادر سنگین است..

مک کینزی برآورد می کند که حدود ۴۰ هزار تن از زباله های قبل از مصرف زمین های نادر، که از مراحل طراحی و تولید آهنربا می آیند، و حدود ۴۱،۰۰۰ تن000 تن زباله های پس از مصرف، که از محصولات مختلف در پایان عمر می آیند.

مک کینزی معتقد است که در مقایسه با توزیع نسبتا متمرکز زباله های قبل از مصرف،زباله های بعد از مصرف زمین های نادر به طور جغرافیایی پراکنده تر هستند اما بازیافت آن دشوارتر است.

مک کینزی می گوید که بازیافت عناصر زمین های نادر پس از مصرف نیاز به جداسازی تخصصی از آهنربا برای پردازش بیشتر دارد.شیوه ای که در حال حاضر در زنجیره ارزش موجود بازیافت پذیرفته نشده است، که بر روی مواد با ارزش بالا یا حجم بالا مانند طلا و مس یا آلومینیوم و فولاد تمرکز دارد.